Jak kupić samochód i nie dać się oszukać? Kompletny poradnik

Zakup samochodu to dla wielu z nas jedna z większych inwestycji, która często wiąże się ze sporym stresem i niepewnością. Jako Hubert Kołodziej, chcę Cię zapewnić, że z odpowiednim przygotowaniem i wiedzą, cały proces może przebiec sprawnie i bezpiecznie. Ten artykuł to kompleksowy poradnik, który krok po kroku przeprowadzi Cię przez proces zakupu samochodu. Dowiesz się, jak świadomie podjąć decyzję, uniknąć kosztownych błędów i bezpiecznie sfinalizować transakcję, niezależnie od tego, czy szukasz auta nowego, czy używanego.

Samochód nowy czy używany? Pierwsza i najważniejsza decyzja do podjęcia

Zakup nowego samochodu to przede wszystkim gwarancja spokoju. Masz pewność co do jego historii, stanu technicznego i pełnej gwarancji producenta. Otrzymujesz najnowsze technologie, systemy bezpieczeństwa i komfortu, a także możliwość konfiguracji pojazdu dokładnie pod swoje potrzeby. To idealna opcja dla tych, którzy cenią sobie niezawodność, brak niespodzianek i komfort psychiczny.

Z kolei samochód używany to często znacznie niższy koszt zakupu i mniejsza utrata wartości w pierwszych latach. Rynek wtórny oferuje ogromny wybór modeli i marek, często w znacznie bogatszych wersjach wyposażenia niż nowe auta w podobnej cenie. Jest to świetna alternatywa dla osób z ograniczonym budżetem, pod warunkiem, że podejdą do zakupu z należytą starannością i weryfikacją.

Określanie budżetu: Ile tak naprawdę kosztuje posiadanie samochodu?

Wielu kupujących skupia się wyłącznie na cenie zakupu samochodu, zapominając, że to dopiero początek wydatków. Posiadanie auta wiąże się z szeregiem innych, często niemałych kosztów, które należy uwzględnić w swoim budżecie. Jako ekspert, zawsze podkreślam, że świadome planowanie finansowe to podstawa.

Oto lista kluczowych kosztów, które musisz wziąć pod uwagę:

• Ubezpieczenie: Obowiązkowe OC to podstawa, ale warto rozważyć także AC (autocasco), assistance czy NNW, zwłaszcza przy droższych pojazdach.
• Koszty rejestracji: Całkowity koszt rejestracji samochodu kupionego w Polsce (z polskimi tablicami) wynosi 161,50 zł (w tym m.in. dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe, tablice rejestracyjne, nalepka legalizacyjna). W przypadku przerejestrowania pojazdu bez zmiany tablic (jeśli pochodzą z tego samego powiatu), koszt spada do 81 zł.
• Paliwo: Niezależnie od tego, czy wybierzesz benzynę, diesel, LPG czy elektryka, koszty tankowania/ładowania będą stałym elementem budżetu.
• Serwisowanie i przeglądy: Regularne wizyty w serwisie, wymiana oleju, filtrów, płynów eksploatacyjnych to konieczność, aby auto służyło Ci długo i bezawaryjnie.
• Ewentualne naprawy: Zawsze warto mieć "poduszkę finansową" na nieprzewidziane usterki, szczególnie w przypadku aut używanych.
• Opony: Komplet opon letnich i zimowych to wydatek, który pojawia się co kilka lat.
• Płyny eksploatacyjne: Płyn do spryskiwaczy, uzupełnianie płynu chłodniczego to drobne, ale regularne wydatki.

Gdzie szukać wymarzonego auta? Przegląd najpopularniejszych źródeł

Kiedy już wiesz, czy szukasz auta nowego, czy używanego, i masz określony budżet, czas zastanowić się, gdzie go szukać. Rynek oferuje wiele możliwości, a każda z nich ma swoje specyficzne zalety i wady, o których warto wiedzieć.

Autoryzowane salony samochodowe to najlepsze miejsce do zakupu nowego auta. Oferują pełną gamę modeli, możliwość konfiguracji, gwarancję producenta i profesjonalną obsługę. Coraz częściej znajdziesz tam również programy sprzedaży samochodów używanych (np. "certyfikowane używane"), które charakteryzują się dokładną weryfikacją pojazdów i często dodatkową gwarancją, co jest dużą zaletą.

Komisy samochodowe to popularne źródło aut używanych. Oferują szeroki wybór pojazdów w różnych przedziałach cenowych. Zaletą jest możliwość obejrzenia wielu aut w jednym miejscu i często uzyskania finansowania na miejscu. Wadą może być różna jakość oferowanych pojazdów i mniejsze możliwości negocjacji cen niż u osoby prywatnej.

Portale ogłoszeniowe (np. Otomoto, OLX) to królestwo ofert od osób prywatnych. To tutaj znajdziesz największy wybór i często najlepsze ceny, a także największe pole do negocjacji. Niestety, jest to również miejsce, gdzie trzeba wykazać się największą czujnością, ponieważ ryzyko natrafienia na nieuczciwego sprzedawcę jest najwyższe.

Aukcje internetowe (np. Allegro) to kolejna opcja, choć mniej popularna w przypadku samochodów. Mogą oferować ciekawe okazje, ale wymagają szybkiej decyzji i często uniemożliwiają dokładne oględziny przed licytacją, co zwiększa ryzyko.

Import indywidualny to opcja dla odważnych i dobrze zorientowanych. Pozwala na znalezienie unikalnych modeli lub aut w lepszym stanie niż na rynku krajowym, ale wiąże się z dodatkowymi formalnościami (akcyza, tłumaczenia dokumentów) i ryzykiem związanym z niewidocznymi wadami pojazdu z zagranicy.

Sprawdzanie samochodu używanego przed zakupem: kompletny przewodnik

Zakup używanego samochodu to zawsze pewne ryzyko, ale dzięki odpowiedniej weryfikacji możesz je zminimalizować. Moje doświadczenie pokazuje, że dokładność i cierpliwość na tym etapie są kluczowe. Nie spiesz się i sprawdź wszystko, co tylko możliwe.

Analiza ogłoszenia: Co powinno zapalić czerwoną lampkę już na starcie?

Już na etapie przeglądania ogłoszeń możesz wychwycić wiele sygnałów ostrzegawczych, które powinny wzbudzić Twoje podejrzenia. Pamiętaj, że pierwsze wrażenie często bywa mylące, ale pewne elementy powinny od razu zapalić czerwoną lampkę:

• Zbyt niska cena: Jeśli cena jest rażąco niska w stosunku do rocznika, wyposażenia i przebiegu podobnych modeli na rynku, to niemal na pewno jest jakiś haczyk. Nikt nie sprzedaje dobrego auta znacznie poniżej wartości rynkowej.
• Brak numeru VIN w ogłoszeniu: To jeden z najważniejszych sygnałów. Sprzedawca, który nie udostępnia VIN-u, może mieć coś do ukrycia. Zawsze proś o ten numer przed kontaktem telefonicznym.
• Słabej jakości zdjęcia lub ich brak: Rozmazane zdjęcia, ujęcia z daleka, brak zdjęć wnętrza czy konkretnych detali mogą świadczyć o próbie ukrycia wad.
• Ogólnikowy opis: Brak szczegółowych informacji o historii serwisowej, wyposażeniu czy ewentualnych uszkodzeniach to powód do niepokoju. Rzetelny sprzedawca chętnie opisze swój samochód.
• Brak historii serwisowej: Deklaracje o "bezwypadkowości" bez konkretnych dowodów (faktur, wpisów w książce serwisowej) są mało wiarygodne.
• Wzmianki o "bezwypadkowości" bez konkretnych dowodów: Sam fakt, że sprzedawca używa tego słowa, nie oznacza, że jest to prawda. Zawsze proś o dokumentację.

Weryfikacja online to podstawa: Jak wykorzystać numer VIN i darmowe bazy danych?

W dzisiejszych czasach, zanim w ogóle pojedziesz oglądać samochód, możesz sprawdzić wiele kluczowych informacji online. To oszczędność czasu i pieniędzy. Absolutnym hitem i narzędziem, które zawsze polecam, jest darmowy, państwowy serwis HistoriaPojazdu.gov.pl. To prawdziwa skarbnica wiedzy, która może uchronić Cię przed wieloma problemami. Do weryfikacji potrzebujesz trzech danych: numeru rejestracyjnego, numeru VIN oraz daty pierwszej rejestracji pojazdu. Coraz popularniejsze stają się również usługi profesjonalnych firm sprawdzających auta, które za opłatą dostarczają jeszcze bardziej szczegółowe raporty.

Z serwisu HistoriaPojazdu.gov.pl możesz uzyskać następujące informacje:

1. Dane techniczne pojazdu: Marka, model, rok produkcji, pojemność silnika, moc, rodzaj paliwa.
2. Historia badań technicznych: Daty przeglądów, ich wyniki oraz odnotowany przebieg pojazdu. To klucz do wykrycia cofniętego licznika.
3. Stan licznika: Informacje o przebiegu pojazdu odnotowane podczas każdego badania technicznego.
4. Informacje o szkodach komunikacyjnych: Jeśli szkody były zgłoszone do ubezpieczyciela w Polsce, serwis może o nich poinformować.
5. Status pojazdu: Czy pojazd nie był kradziony, czy nie jest obciążony zastawem bankowym (choć to nie jest pełna gwarancja), czy nie jest wyrejestrowany.
6. Liczba właścicieli i terminy: Informacje o zmianach właścicieli pojazdu.

Oględziny na żywo: Twoja checklista kluczowych punktów do sprawdzenia

Nawet najlepszy raport online nie zastąpi osobistych oględzin. Kiedy już masz auto przed sobą, musisz być jak detektyw. Nie bój się zadawać pytań i dokładnie oglądać każdy element. Oto moja szczegółowa checklista:

• Karoseria:
  • Sprawdź szpary między elementami nadwozia (maska, błotniki, drzwi, klapa bagażnika) powinny być równe. Nierówności mogą świadczyć o naprawach powypadkowych.
  • Poszukaj śladów lakierowania (różnice w odcieniu, "pomarańczowa skórka", zacieki). Idealnie jest użyć miernika grubości lakieru.
  • Obejrzyj progi, nadkola i dolne krawędzie drzwi pod kątem korozji.
  • Sprawdź szyby czy wszystkie są oryginalne (rok produkcji na szybie powinien zgadzać się z rokiem produkcji auta lub być od niego młodszy o rok).
• Wnętrze:
  • Oceń zużycie tapicerki, kierownicy, gałki zmiany biegów i pedałów czy jest adekwatne do deklarowanego przebiegu?
  • Sprawdź działanie całej elektroniki: radio, nawigacja, elektryczne szyby, lusterka, centralny zamek, klimatyzacja.
  • Obejrzyj deskę rozdzielczą pod kątem świecących się kontrolek (np. check engine, airbag) lub ich braku (niektórzy sprzedawcy usuwają żarówki).
  • Sprawdź pasy bezpieczeństwa czy nie są przetarte, czy działają prawidłowo.
• Opony:
  • Sprawdź głębokość bieżnika (minimalnie 1,6 mm, ale im więcej, tym lepiej).
  • Oceń równomierność zużycia nierównomierne może wskazywać na problemy z zawieszeniem lub geometrią.
  • Sprawdź rok produkcji opon (DOT).
• Komora silnika:
  • Poszukaj wycieków płynów (olej, płyn chłodniczy) suche plamy pod silnikiem to dobry znak.
  • Sprawdź poziom i kolor płynów eksploatacyjnych.
  • Obejrzyj przewody i węże czy nie są sparciałe, popękane.
  • Zwróć uwagę na nietypowe modyfikacje, np. nieoryginalne okablowanie.
  • Sprawdź mocowania śrub na elementach blacharskich (błotniki, maska) ślady odkręcania mogą świadczyć o naprawach.
• Zawieszenie i układ hamulcowy (wizualnie):
  • Obejrzyj tarcze i klocki hamulcowe czy nie są nadmiernie zużyte.
  • Sprawdź amortyzatory czy nie ma wycieków.
  • Delikatnie poruszaj samochodem na boki czy nie słychać niepokojących stuków.

Jazda próbna: Na co zwrócić szczególną uwagę, by wykryć ukryte wady?

Jazda próbna to moment prawdy. To tutaj wiele ukrytych wad wychodzi na jaw. Zawsze nalegaj na dłuższą przejażdżkę, najlepiej po zróżnicowanej nawierzchni i w różnych warunkach (miasto, poza miastem). Niech sprzedający nie siedzi obok Ciebie jak kat, ale daj sobie czas na spokojne testowanie.

• Praca silnika:
  • Uruchom zimny silnik czy odpala bez problemu? Czy nie ma niepokojących dźwięków (stuki, zgrzyty)?
  • Sprawdź, czy silnik równo pracuje na wolnych obrotach.
  • Podczas jazdy oceń moc i elastyczność silnika. Czy nie dymi na niebiesko (spalanie oleju) lub czarno (problemy z wtryskami/turbiną)?
• Skrzynia biegów:
  • Manualna: Czy biegi wchodzą płynnie i bez zgrzytów? Czy nie wyskakują?
  • Automatyczna: Czy zmiany biegów są płynne, bez szarpnięć i opóźnień?
• Układ kierowniczy:
  • Sprawdź luz na kierownicy powinien być minimalny.
  • Podczas jazdy prosto puść kierownicę na chwilę (na bezpiecznej drodze) czy auto nie ściąga na boki?
  • Wykonaj kilka skrętów czy nie słychać niepokojących stuków (np. z maglownicy)?
• Hamulce:
  • Sprawdź skuteczność hamowania.
  • Czy auto nie ściąga na boki podczas hamowania?
  • Czy pedał hamulca nie wpada zbyt głęboko lub nie jest zbyt twardy?
  • Czy nie słychać pisków lub zgrzytów?
  • Sprawdź działanie hamulca ręcznego.
• Zawieszenie:
  • Przejedź przez nierówności (np. progi zwalniające, kostka brukowa) czy nie słychać stuków, pisków, skrzypień?
  • Oceń komfort jazdy czy zawieszenie nie jest zbyt twarde lub zbyt miękkie.
• Działanie klimatyzacji i innych systemów pokładowych: Upewnij się, że klimatyzacja chłodzi/grzeje, radio działa, wszystkie przyciski spełniają swoje funkcje.

Wizyta w serwisie czy u mechanika: Kiedy warto zainwestować w opinię eksperta?

Po wstępnych oględzinach i jeździe próbnej, jeśli samochód nadal wydaje się atrakcyjny, zawsze rekomenduję wizytę w autoryzowanym serwisie lub u zaufanego, niezależnego mechanika. To inwestycja rzędu kilkuset złotych, która może uchronić Cię przed znacznie większymi kosztami w przyszłości. Szczególnie jest to zalecane w przypadku droższych, bardziej skomplikowanych technicznie pojazdów, a także w sytuacji, gdy masz jakiekolwiek wątpliwości co do stanu technicznego. Profesjonalne firmy zajmujące się sprawdzaniem aut przed zakupem również zyskują na popularności i są świetną opcją, jeśli nie masz zaufanego mechanika. Ich ekspertyza to często bezcenna pomoc w podjęciu świadomej decyzji.

Negocjacje i dokumenty: bezpieczne zakończenie transakcji

Kiedy już wiesz, że samochód spełnia Twoje oczekiwania i jest w dobrym stanie, czas na finalizację transakcji. To etap, na którym szczegółowość i znajomość procedur są równie ważne, jak sama weryfikacja pojazdu. Pamiętaj, że diabeł tkwi w szczegółach, zwłaszcza tych prawnych.

Sztuka negocjacji ceny: Jakie argumenty działają na sprzedających?

Negocjacje to naturalna część procesu zakupu samochodu używanego. Warto być przygotowanym i mieć w zanadrzu kilka argumentów. Pamiętaj, że pewność siebie i konkretne dane to Twoi najlepsi sprzymierzeńcy:

• Wykryte usterki: Jeśli podczas oględzin lub jazdy próbnej znalazłeś drobne usterki (np. do wymiany opony, drobne rysy, niedziałający element wyposażenia), użyj ich jako argumentu do obniżenia ceny.
• Koszty dodatkowych inwestycji: Wymiana rozrządu, klocków hamulcowych, serwis klimatyzacji to wszystko są realne koszty, które poniesiesz zaraz po zakupie. Warto je przedstawić sprzedającemu.
• Porównanie cen: Zrób research i znajdź podobne modele w podobnym stanie, które są oferowane w niższej cenie. To silny argument.
• Pewność siebie i przygotowanie: Pokaż, że znasz się na rzeczy, masz wiedzę o rynku i nie boisz się odejść od transakcji, jeśli cena nie będzie satysfakcjonująca.
• Gotówka od ręki: Jeśli płacisz gotówką (lub masz już zapewnione finansowanie), podkreśl to. Dla wielu sprzedawców szybka transakcja jest warta ustępstw cenowych.

Umowa kupna-sprzedaży czy faktura? Kluczowe zapisy, które muszą się znaleźć w dokumencie

Rodzaj dokumentu zależy od tego, czy kupujesz samochód od osoby fizycznej, czy od firmy. W obu przypadkach dokładne sprawdzenie wszystkich danych jest absolutnie kluczowe.

Przy zakupie od osoby fizycznej zawsze sporządza się umowę kupna-sprzedaży. Jest to dokument cywilnoprawny, który potwierdza przeniesienie własności pojazdu. Warto pamiętać, że w przypadku wykrycia wad ukrytych, masz prawo do rękojmi, co daje Ci pewne zabezpieczenie. Upewnij się, że umowa jest sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach po jednym dla każdej ze stron.

Jeśli kupujesz samochód od firmy (np. komisu, salonu), otrzymasz fakturę najczęściej VAT-marża (dla aut używanych, gdzie VAT naliczany jest od marży sprzedawcy) lub standardową fakturę VAT (dla aut nowych lub używanych, ale sprzedawanych z pełnym VAT-em). Faktura jest dowodem zakupu i jednocześnie zwalnia Cię z obowiązku zapłaty podatku PCC-3.

Niezależnie od formy, kluczowe zapisy, które muszą znaleźć się w dokumencie, to:

• Dane stron: Pełne imiona i nazwiska, adresy zamieszkania, numery PESEL (lub NIP w przypadku firmy) oraz numery dowodów osobistych.
• Dane pojazdu: Marka, model, numer VIN, numer rejestracyjny, rok produkcji, pojemność silnika, aktualny przebieg.
• Cena zakupu: Kwota słownie i cyframi.
• Data i miejsce transakcji.
• Oświadczenie o stanie technicznym: W umowie kupna-sprzedaży często znajduje się zapis, że kupujący zapoznał się ze stanem technicznym pojazdu (lub że sprzedający nie zataił znanych mu wad).
• Podpisy: Obu stron transakcji.

Jakie dokumenty musi przekazać Ci sprzedający? Kompletna lista

Po sfinalizowaniu transakcji i zapłacie, sprzedający musi przekazać Ci komplet dokumentów. Upewnij się, że masz wszystkie, zanim odjedziesz samochodem. Brak któregokolwiek z nich może skomplikować rejestrację pojazdu.

1. Dowód rejestracyjny: Aktualny dokument pojazdu.
2. Karta pojazdu: Jeśli była wydana (nie wszystkie pojazdy ją posiadają, zwłaszcza te starsze lub sprowadzone po raz pierwszy do Polski).
3. Aktualna polisa OC: Upewnij się, że ubezpieczenie jest ważne i obejmuje dzień zakupu.
4. Umowa kupna-sprzedaży lub faktura: Oryginał dokumentu potwierdzającego transakcję.

Po zakupie: Twoje obowiązki jako nowego właściciela

Gratulacje! Jesteś nowym właścicielem samochodu. Pamiętaj jednak, że zakup to nie koniec formalności. Przed Tobą jeszcze kilka ważnych kroków, aby legalnie poruszać się po drogach. Jako Hubert Kołodziej, zawsze przypominam, że terminowość w załatwianiu spraw urzędowych jest kluczowa, aby uniknąć kar.

Urząd Skarbowy: Kto, kiedy i jak musi zapłacić podatek PCC-3?

Jeśli kupiłeś samochód używany od osoby fizycznej, masz obowiązek zapłaty podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC-3). Jest to 2% wartości rynkowej pojazdu, a niekoniecznie ceny, którą zapłaciłeś (Urząd Skarbowy może zweryfikować wartość). Musisz to zrobić w Urzędzie Skarbowym właściwym dla Twojego miejsca zamieszkania w ciągu 14 dni od daty zakupu. Pamiętaj, że w przypadku zakupu od firmy (na fakturę VAT lub VAT-marża) ten obowiązek Cię nie dotyczy.

Oto kroki związane z opłaceniem PCC-3:

1. Wypełnij deklarację PCC-3 (dostępną online lub w urzędzie).
2. Oblicz należny podatek (2% wartości rynkowej pojazdu).
3. Zapłać podatek (przelewem lub w kasie urzędu).
4. Złóż deklarację PCC-3 wraz z potwierdzeniem zapłaty w Urzędzie Skarbowym.

Wydział komunikacji: Jak sprawnie zarejestrować samochód na siebie w 30 dni?

Kolejnym krokiem jest rejestracja pojazdu w Wydziale Komunikacji właściwym dla Twojego miejsca zamieszkania. Masz na to 30 dni od daty zakupu. Im szybciej to zrobisz, tym lepiej, ponieważ bez rejestracji nie możesz legalnie poruszać się samochodem po drogach (poza dojazdem na przegląd, czy do miejsca rejestracji, jeśli masz ważne ubezpieczenie i tablice).

Wymagane dokumenty i koszty rejestracji:

• Dowód rejestracyjny pojazdu.
• Karta pojazdu (jeśli była wydana).
• Umowa kupna-sprzedaży lub faktura.
• Twój dowód osobisty.
• Potwierdzenie opłacenia podatku PCC-3 (jeśli dotyczy).
• Aktualna polisa OC.
• Wypełniony wniosek o rejestrację pojazdu (dostępny w urzędzie lub online).
• Dowód uiszczenia opłat komunikacyjnych: 161,50 zł (z nowymi tablicami) lub 81 zł (bez zmiany tablic, jeśli auto było już zarejestrowane w tym samym powiecie).

Ubezpieczenie OC: Jak uniknąć kary i znaleźć najkorzystniejszą polisę?

Posiadanie ważnego ubezpieczenia OC (odpowiedzialności cywilnej) jest w Polsce obowiązkowe. Musi być ono zawarte najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu. Jeśli kupiłeś auto z ważną polisą OC poprzedniego właściciela, przechodzi ona na Ciebie. Pamiętaj jednak, że ubezpieczyciel może dokonać rekalkulacji składki, a Ty masz prawo wypowiedzieć tę polisę i zawrzeć nową, bardziej korzystną. Brak OC to bardzo wysokie kary finansowe nakładane przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, dlatego nigdy nie lekceważ tego obowiązku.

Aby znaleźć najkorzystniejszą ofertę, polecam skorzystanie z internetowych porównywarek ubezpieczeń. Wpisując podstawowe dane pojazdu i swoje, w kilka minut otrzymasz oferty od wielu towarzystw. To pozwala zaoszczędzić sporo czasu i pieniędzy.

Finansowanie zakupu samochodu: dostępne opcje

Dla wielu osób zakup samochodu wiąże się z koniecznością skorzystania z zewnętrznego finansowania. Na szczęście, rynek oferuje kilka atrakcyjnych opcji, które warto rozważyć. Moim zadaniem jest pomóc Ci zrozumieć różnice i wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do Twojej sytuacji.

Kredyt samochodowy vs. pożyczka gotówkowa: Co się bardziej opłaca?

Kredyt samochodowy i pożyczka gotówkowa to dwie najpopularniejsze formy finansowania zakupu auta. Choć obie pozwalają na sfinansowanie pojazdu, różnią się kluczowymi aspektami:

Z mojego doświadczenia wynika, że kredyt samochodowy jest zazwyczaj bardziej opłacalny ze względu na niższe oprocentowanie, ale wymaga zaakceptowania zabezpieczeń na pojeździe. Pożyczka gotówkowa daje większą swobodę, ale jest droższa.

Przeczytaj również: Limit 150 tys. zł w AC: Jak rozliczyć netto/brutto i nie stracić?

Leasing konsumencki: Czy to rozwiązanie jest dla Ciebie?

Leasing konsumencki to forma finansowania, która w ostatnich latach zyskuje na popularności, zwłaszcza w przypadku nowych samochodów. Polega on na tym, że to firma leasingowa jest właścicielem pojazdu, a Ty go użytkujesz, płacąc stałe miesięczne raty. Po zakończeniu umowy masz zazwyczaj możliwość wykupu samochodu za określoną kwotę lub zwrotu go i wzięcia w leasing kolejnego, nowszego modelu.

To rozwiązanie, które może być bardzo atrakcyjne dla osób ceniących sobie przewidywalność kosztów i częstą zmianę samochodów. Oto jego główne zalety i wady:

• Zalety leasingu konsumenckiego:
  • Niższa rata miesięczna w porównaniu do kredytu (płacisz za utratę wartości, a nie za całą wartość pojazdu).
  • Brak zmartwień o odsprzedaż samochodu po zakończeniu umowy (możesz go po prostu zwrócić).
  • Możliwość częstej zmiany na nowszy model.
  • Brak konieczności angażowania dużej kwoty na start (niska wpłata własna).
• Wady leasingu konsumenckiego:
  • Brak własności pojazdu samochód należy do firmy leasingowej.
  • Często występują limity kilometrów przekroczenie ich wiąże się z dodatkowymi opłatami.
  • Konieczność dbania o stan techniczny i wizualny pojazdu zgodnie z wytycznymi leasingodawcy.
  • W przypadku rezygnacji z umowy przed czasem, koszty mogą być wysokie.