Planujesz samochodową podróż do Splitu w 2026 roku i zastanawiasz się, która trasa będzie dla Ciebie najlepsza? W tym artykule, jako Hubert Kołodziej, przeprowadzę Cię przez szczegółową analizę dwóch głównych wariantów dojazdu z Polski, pomagając Ci wybrać optymalną drogę pod kątem kosztów, czasu i komfortu podróży.
Jak zaplanować najlepszą trasę do Splitu samochodem z Polski w 2026 roku?
- Do wyboru masz dwie główne trasy: klasyczną przez Czechy, Austrię i Słowenię lub alternatywną przez Słowację i Węgry.
- Kluczowe kryteria wyboru to całkowite koszty (winiety, paliwo, opłaty drogowe) oraz czas i komfort przejazdu.
- Winieta słoweńska jest najdroższym elementem tranzytu, ale istnieją sprawdzone sposoby na jej ominięcie.
- Chorwacja wprowadza nowy, elektroniczny system poboru opłat "Crolibertas", który zastąpi bramki do listopada 2026 roku.
- Tankowanie paliwa w Polsce i na Węgrzech (na trasie wschodniej) może znacząco obniżyć koszty.
- Całkowity czas podróży z Polski do Splitu to średnio 11-15 godzin, dlatego warto zaplanować postoje lub nocleg.
Planowanie podróży do Splitu: kluczowe decyzje przed startem
Zanim wyruszysz w drogę do malowniczego Splitu, warto poświęcić chwilę na strategiczne planowanie. Z mojego doświadczenia wynika, że kluczowe jest podjęcie decyzji o wyborze trasy, ponieważ ma to bezpośredni wpływ na budżet i komfort podróży. Generalnie, masz do wyboru dwie główne opcje: klasyczną, szybszą trasę "zachodnią" przez Czechy, Austrię i Słowenię, lub nieco bardziej ekonomiczną, choć równie efektywną, trasę "wschodnią" przez Słowację i Węgry.
Obie trasy mają swoje zalety i wady, a ich wybór powinien zależeć od Twoich priorytetów czy stawiasz na maksymalną szybkość i wygodę, czy może na minimalizację kosztów. Pamiętaj, że niezależnie od wyboru, całkowity czas podróży z centralnej lub południowej Polski do Splitu to średnio od 11 do 15 godzin ciągłej jazdy. To dystans, który wymaga dobrej organizacji, przerw i ewentualnego noclegu. Przykładowo, z Krakowa do Splitu masz do pokonania około 1100 km.
Trasa zachodnia do Splitu: przez Czechy, Austrię i Słowenię
Trasa "zachodnia" to dla wielu kierowców klasyczny wybór i moim zdaniem najszybsza oraz najbardziej komfortowa opcja. Jej główną zaletą jest wysoka jakość autostrad we wszystkich krajach tranzytowych, co przekłada się na płynną i bezpieczną jazdę. Z południa Polski do granicy chorwackiej pokonasz ten odcinek w około 6-7 godzin, co jest naprawdę dobrym wynikiem.
Przebieg trasy krok po kroku: Główne miasta i punkty orientacyjne
Podróżując trasą zachodnią, najczęściej wjeżdżamy do Czech, kierując się na Brno. Dalej, przez Wiedeń, wjeżdżamy do Austrii, gdzie kontynuujemy jazdę autostradą A2 w kierunku Grazu, a następnie A9 w kierunku Mariboru. To właśnie ten odcinek w Austrii jest kluczowy, jeśli myślisz o ominięciu słoweńskiej winiety, o czym opowiem za chwilę. Po przejechaniu Austrii, wjeżdżamy do Słowenii, a stamtąd już prosta droga do granicy z Chorwacją, najczęściej w Macelj. Cała trasa jest bardzo dobrze oznakowana, a nawigacja nie powinna sprawiać problemów.
Ile to naprawdę kosztuje? Kalkulacja opłat drogowych w 2026
Koszty winiet na trasie zachodniej to jeden z najważniejszych elementów budżetu podróży. Poniżej przedstawiam orientacyjne ceny e-winiet dla samochodu osobowego, które będą obowiązywać w 2026 roku.
| Kraj | Rodzaj winiety | Koszt |
|---|---|---|
| Czechy | 10-dniowa | ok. 52 zł |
| Czechy | 1-dniowa | ok. 40 zł |
| Austria | 10-dniowa | ok. 12,8 EUR |
| Austria | 1-dniowa | ok. 9,6 EUR |
| Słowenia | 7-dniowa | ok. 16 EUR |
| Słowenia | Miesięczna | ok. 32 EUR |
Winieta w Czechach: Jak kupić i ile zapłacisz?
W Czechach obowiązują e-winiety, co znacznie ułatwia proces zakupu. Możesz je nabyć online przed wyjazdem lub na stacjach benzynowych w pobliżu granicy. Koszt 10-dniowej winiety to około 52 zł, natomiast winieta 1-dniowa kosztuje około 40 zł. To stosunkowo niewielki wydatek, biorąc pod uwagę komfort przejazdu czeskimi autostradami.
Winieta w Austrii: Koszty standardowe i ukryte opłaty za tunele
Również w Austrii korzystamy z e-winiet. Winieta 10-dniowa to wydatek rzędu 12,8 EUR, a 1-dniowa kosztuje 9,6 EUR. Pamiętaj jednak, że Austria ma pewne "ukryte" opłaty. Niektóre tunele, takie jak Arlberg czy Brenner, są płatne dodatkowo i nie są objęte winietą. Warto to uwzględnić w budżecie, choć na trasie do Chorwacji zazwyczaj nie korzystamy z tych najdroższych odcinków.
Słoweńska winieta największy wydatek na trasie. Czy warto?
Słowenia to kraj, którego winieta jest często największym wydatkiem na trasie zachodniej. Winieta 7-dniowa kosztuje około 16 EUR, a miesięczna około 32 EUR. To sporo, zwłaszcza jeśli planujesz krótki pobyt lub tylko tranzyt. Z tego powodu wielu kierowców, w tym i ja, szuka sposobów na jej ominięcie, co jest w pełni legalne i pozwala zaoszczędzić znaczną sumę.
Za i przeciw trasy zachodniej: Kiedy ten wybór jest dla Ciebie idealny?
Trasa zachodnia to sprawdzony wybór, ale warto znać jej mocne i słabe strony.
-
Zalety:
- Szybkość: To najszybsza opcja, dzięki dobrze rozwiniętej sieci autostrad.
- Komfort: Wysoka jakość dróg i infrastruktury (MOP-y, stacje benzynowe) zapewnia komfortową podróż.
- Bezpieczeństwo: Nowoczesne autostrady są bezpieczniejsze, szczególnie przy dużych prędkościach.
- Łatwość nawigacji: Trasa jest prosta i intuicyjna, co minimalizuje ryzyko pomyłek.
-
Wady:
- Koszty: Winiety, zwłaszcza słoweńska, są stosunkowo drogie.
- Potencjalne korki: W szczycie sezonu letniego, zwłaszcza w soboty, mogą tworzyć się zatory na granicach i bramkach.
- Ceny paliwa: Paliwo w Austrii bywa droższe niż w Polsce czy na Węgrzech.
Ta trasa jest idealna dla osób, które cenią sobie przede wszystkim czas i komfort podróży, są gotowe zapłacić więcej za płynny przejazd i nie chcą tracić czasu na objazdy.
Trasa wschodnia do Splitu: przez Słowację i Węgry
Trasa "wschodnia" to doskonała alternatywa dla tych, którzy chcą zminimalizować koszty podróży, a jednocześnie nie chcą rezygnować z komfortu autostrad. Często jest wybierana ze względu na ominięcie drogiej winiety słoweńskiej oraz potencjalnie niższe ceny paliwa na Węgrzech. Wbrew pozorom, różnica w długości i czasie przejazdu w porównaniu do trasy zachodniej jest niewielka, a w niektórych przypadkach może być nawet krótsza, w zależności od punktu startowego w Polsce.
Przebieg trasy krok po kroku: Jak płynnie przejechać przez Budapeszt?
Wybierając trasę wschodnią, najpierw przejeżdżamy przez Słowację, kierując się na Bratysławę. Następnie wjeżdżamy na Węgry, gdzie czeka nas przejazd przez okolice Budapesztu. Tutaj moja rada: aby uniknąć korków w samym centrum stolicy Węgier, warto skorzystać z obwodnicy M0. Jest ona dobrze oznakowana i pozwala sprawnie ominąć miasto. Po przejechaniu Węgier, kierujemy się na południe, w stronę Chorwacji, najczęściej przekraczając granicę w Goričan. Stamtąd już autostradą A4, a następnie A1, prosto do Splitu. Cała trasa jest również w większości autostradowa, co gwarantuje dobrą jakość jazdy.
Portfel kierowcy: Analiza kosztów winiet na Słowacji i na Węgrzech
Koszty winiet na trasie wschodniej są zazwyczaj niższe niż na zachodniej, głównie dzięki braku drogiej winiety słoweńskiej.
| Kraj | Rodzaj winiety | Koszt |
|---|---|---|
| Słowacja | 10-dniowa | ok. 12 EUR |
| Węgry | 10-dniowa (kat. D1) | ok. 6620 HUF (ok. 68 zł) |
Gdzie tankować, by zaoszczędzić? Porównanie cen paliw na trasie
Planowanie tankowania to kluczowy element oszczędzania w podróży. Zawsze rekomenduję zatankowanie pełnego baku w Polsce, jeszcze przed przekroczeniem granicy. Jeśli wybierasz trasę wschodnią, kolejnym strategicznym punktem na tankowanie są Węgry. Ceny paliwa na Węgrzech są często konkurencyjne, a czasem nawet niższe niż w Polsce. Zdecydowanie odradzam tankowanie w Austrii, gdzie paliwo jest zazwyczaj droższe.
Warto również pamiętać, że ceny paliw mogą się różnić w zależności od stacji te przy autostradach są zazwyczaj droższe niż te w mniejszych miejscowościach. Zawsze polecam korzystać z aplikacji mobilnych do porównywania cen paliw, aby znaleźć najkorzystniejsze opcje.
Za i przeciw trasy wschodniej: Dla kogo jest ta opcja i jakie ma pułapki?
Trasa wschodnia to atrakcyjna opcja, ale ma swoje specyficzne cechy.
-
Zalety:
- Niższe koszty: Brak drogiej winiety słoweńskiej i potencjalnie niższe ceny paliwa na Węgrzech.
- Podobny czas przejazdu: Różnica w czasie jest minimalna, a często trasa bywa nawet szybsza dla wschodnich regionów Polski.
- Mniejsze natężenie ruchu: Czasem mniej zatłoczona niż trasa zachodnia, zwłaszcza poza szczytem sezonu.
-
Wady:
- Przejazd przez Budapeszt: Choć obwodnica M0 pomaga, przejazd w okolicach Budapesztu może być stresujący dla mniej doświadczonych kierowców.
- Korki na granicach: W szczycie sezonu letniego, zwłaszcza na granicy chorwackiej, mogą tworzyć się zatory.
- Jakość dróg: Choć w większości autostradowa, niektóre odcinki mogą być nieco gorszej jakości niż w Austrii.
Ta trasa jest idealna dla osób, które chcą zaoszczędzić na kosztach, nie boją się nieco bardziej złożonej nawigacji (np. przez Budapeszt) i są elastyczne co do czasu przejazdu.
Która trasa do Splitu jest dla Ciebie najlepsza? Porównanie wariantów
Wybór najlepszej trasy do Splitu to zawsze kwestia indywidualnych preferencji. Jako Hubert Kołodziej, zawsze zachęcam do analizy swoich priorytetów. Czy liczy się każda złotówka, czy może każda minuta?
Czas kontra pieniądze: Która trasa wygrywa w bezpośrednim porównaniu?
Przyjrzyjmy się bezpośredniemu porównaniu kluczowych kryteriów dla obu tras, uwzględniając szacowane koszty winiet, paliwa i opłat chorwackich (dane uśrednione dla przejazdu z południowej Polski).
| Kryterium | Trasa Zachodnia (przez Słowenię) | Trasa Wschodnia (przez Węgry) |
|---|---|---|
| Całkowite koszty winiet | ok. 52 zł (CZ) + 12,8 EUR (AT) + 16 EUR (SLO) = ok. 200-220 zł | ok. 12 EUR (SK) + 68 zł (HU) = ok. 120-140 zł |
| Całkowity czas przejazdu (bez przerw) | 11-14 godzin | 11-15 godzin |
| Opłaty chorwackie (Zagrzeb-Split) | ok. 24-26 EUR | ok. 24-26 EUR |
| Potencjalne oszczędności na paliwie | Mniejsze (drożej w AT) | Większe (taniej na HU) |
Jak widać, trasa wschodnia jest zazwyczaj tańsza pod względem opłat drogowych i paliwa. Czas przejazdu jest porównywalny, choć trasa zachodnia może być minimalnie szybsza dzięki bardziej jednorodnej jakości autostrad.
Komfort podróży z rodziną: Jakość dróg, infrastruktura i postoje
Podróżując z rodziną, komfort jest często priorytetem. Trasa zachodnia, zwłaszcza przez Austrię, oferuje bardzo wysoką jakość dróg i doskonałą infrastrukturę MOP-ów (Miejsc Obsługi Podróżnych) ze stacjami benzynowymi, restauracjami i placami zabaw. To sprawia, że postoje są przyjemniejsze i łatwiejsze do zaplanowania. Trasa wschodnia również ma dobrą infrastrukturę, ale moim zdaniem, austriackie autostrady są nieco bardziej "przyjazne" dla rodzin. Przejazd przez Budapeszt może być też nieco bardziej męczący dla kierowcy.
Która trasa jest lepsza poza sezonem? Analiza ruchu i warunków
Poza sezonem letnim (czerwiec-sierpień) obie trasy stają się znacznie bardziej komfortowe. Znika problem gigantycznych korków na granicach i bramkach autostradowych, zwłaszcza w soboty, które są tradycyjnie dniami "zmiany turnusów". Jeśli podróżujesz poza sezonem, różnice w czasie przejazdu między trasami są minimalne. W takich warunkach, wybór może być podyktowany wyłącznie preferencjami kosztowymi lub chęcią zobaczenia konkretnych miejsc po drodze. Pamiętaj jednak, że wczesną wiosną lub późną jesienią w górskich rejonach Austrii czy Słowenii mogą panować zmienne warunki pogodowe, co warto sprawdzić przed wyjazdem.

Oszczędzanie w podróży do Splitu: sprytne sposoby na niższe koszty
Jako doświadczony podróżnik, zawsze szukam sposobów na optymalizację kosztów. Oto kilka sprawdzonych metod, które pomogą Ci zaoszczędzić podczas drogi do Splitu.
Sposób na Słowenię: Dokładny przewodnik, jak legalnie ominąć najdroższą autostradę
Ominięcie słoweńskiej winiety to jedna z najpopularniejszych strategii oszczędnościowych. Jest to w pełni legalne, choć wydłuża podróż o około 45-60 minut. Oto jak to zrobić krok po kroku:
- Zjazd z autostrady A9 w Austrii: Jadąc autostradą A9 w Austrii w kierunku Mariboru, zjedź na zjeździe numer 226 (Exit 226 - Spielfeld/Straß). Kieruj się na Mureck.
- Przejazd przez Mureck: Po zjeździe, jedź drogą B69 w kierunku Mureck. Przekroczysz granicę austriacko-słoweńską w Mureck.
- Drogi lokalne w Słowenii: W Słowenii będziesz jechać drogami lokalnymi. Kieruj się na Lenart, a następnie na Ptuj. Drogi są dobrze oznakowane, ale pamiętaj o ograniczeniach prędkości.
- Przejazd przez Ptuj: Przejedź przez Ptuj, kierując się na południe, w stronę granicy z Chorwacją.
- Granica z Chorwacją: Do granicy chorwackiej dojedziesz w Cvetlin lub Macelj, omijając płatne odcinki słoweńskiej autostrady.
Zjazd z autostrady A9 w Austrii kluczowy manewr
Kluczowym momentem jest wspomniany zjazd z autostrady A9. Upewnij się, że masz włączoną nawigację i jesteś czujny, aby nie przegapić zjazdu 226. Po zjeździe, kieruj się na Mureck. Droga jest dobrze utrzymana, choć nie jest to autostrada, więc spodziewaj się niższych prędkości i ewentualnych rond czy świateł.
Przejazd przez Ptuj i nawigacja drogami lokalnymi na co uważać?
Podczas przejazdu przez Słowenię drogami lokalnymi, szczególnie w okolicach Lenart i Ptuj, zwróć uwagę na ograniczenia prędkości. Są one często niższe niż na autostradach, a słoweńska policja bywa skrupulatna. Drogi są w większości dobrej jakości, ale mogą być bardziej kręte i prowadzić przez mniejsze miejscowości. Trzymaj się nawigacji, a bez problemu dotrzesz do celu.
Planowanie tankowania: Mapa najtańszych stacji paliw na obu trasach
Jak już wspomniałem, tankowanie w Polsce do pełna to podstawa. Jeśli jedziesz trasą wschodnią, Węgry są kolejnym dobrym miejscem na uzupełnienie baku. Na trasie zachodniej, po Austrii, możesz szukać tańszych stacji w Słowenii (jeśli kupujesz winietę) lub już w Chorwacji. Zawsze warto korzystać z aplikacji mobilnych, takich jak Fuelio, Waze czy Google Maps, które często pokazują aktualne ceny paliw na stacjach w okolicy. To pozwala mi zaoszczędzić nawet kilkadziesiąt złotych na jednym tankowaniu.
Opłaty w Chorwacji pod lupą: Jak działa nowy system i jak się do niego przygotować?
W 2026 roku Chorwacja wprowadza rewolucyjny system poboru opłat "Crolibertas", który całkowicie zastąpi tradycyjne bramki autostradowe do listopada 2026 roku. To znacząca zmiana, która ma usprawnić ruch i wyeliminować korki.
Jak to będzie działać?
- Elektroniczny pobór opłat: System będzie bazował na elektronicznym rozpoznawaniu pojazdów.
- Płatność przez aplikację mobilną: Dla turystów najwygodniejszą opcją będzie płatność poprzez dedykowaną aplikację mobilną. Wymagana będzie wcześniejsza rejestracja numeru tablicy rejestracyjnej pojazdu.
- Urządzenie pokładowe ENC: Mieszkańcy Chorwacji i części turyści będą mogli korzystać z urządzenia pokładowego ENC, które automatycznie nalicza opłaty.
Dla nas, turystów, kluczowe będzie ściągnięcie i zarejestrowanie się w aplikacji Crolibertas przed wyjazdem. To pozwoli na bezproblemowy przejazd przez autostrady. Przykładowy koszt przejazdu autostradą A1 z Zagrzebia do Splitu (zjazd Dugopolje) dla samochodu osobowego to około 24-26 EUR. Z nowym systemem, ten proces będzie znacznie szybszy i wygodniejszy.
Gotowi do drogi? Niezbędna checklista przed wyjazdem do Chorwacji
Dobre przygotowanie to podstawa udanej podróży. Zawsze przed wyjazdem tworzę szczegółową listę, aby niczego nie przegapić.
Co musi znaleźć się w Twoim aucie? Obowiązkowe wyposażenie w każdym z krajów tranzytowych
W każdym kraju tranzytowym obowiązują nieco inne przepisy dotyczące obowiązkowego wyposażenia samochodu. Aby uniknąć mandatów, upewnij się, że masz:
- Polska: Kamizelka odblaskowa, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica.
- Czechy: Kamizelka odblaskowa (dla każdego pasażera), trójkąt ostrzegawczy, apteczka, zapasowe żarówki (dla świateł zewnętrznych), zapasowe koło lub zestaw naprawczy.
- Austria: Kamizelka odblaskowa (dla każdego pasażera), trójkąt ostrzegawczy, apteczka.
- Słowenia: Kamizelka odblaskowa (dla każdego pasażera), trójkąt ostrzegawczy, apteczka, zapasowe żarówki.
- Słowacja: Kamizelka odblaskowa (dla każdego pasażera), trójkąt ostrzegawczy, apteczka.
- Węgry: Kamizelka odblaskowa (dla każdego pasażera), trójkąt ostrzegawczy, apteczka.
- Chorwacja: Kamizelka odblaskowa (dla każdego pasażera), trójkąt ostrzegawczy (dwa, jeśli podróżujesz z przyczepą), apteczka, zapasowe żarówki (jeśli nie masz świateł LED/ksenonowych).
Zawsze warto mieć też linkę holowniczą i podstawowy zestaw narzędzi.
Dokumenty i aplikacje: Co warto mieć pod ręką, aby uniknąć problemów?
Oprócz wyposażenia samochodu, pamiętaj o dokumentach i nowoczesnych pomocach.
-
Dokumenty:
- Dowód osobisty lub paszport (ważny min. 3 miesiące po planowanym powrocie).
- Prawo jazdy (polskie jest honorowane).
- Dowód rejestracyjny pojazdu z ważnym przeglądem.
- Ubezpieczenie OC (zielona karta nie jest obowiązkowa w krajach UE, ale warto ją mieć).
- Ubezpieczenie assistance (bardzo przydatne w razie awarii).
- Ubezpieczenie podróżne (EKUZ + dodatkowe ubezpieczenie turystyczne).
-
Aplikacje mobilne:
- Nawigacja (Google Maps, Waze, Sygic, TomTom Go).
- Aplikacje do porównywania cen paliw (np. Fuelio).
- Aplikacja Crolibertas (do opłat autostradowych w Chorwacji).
- Aplikacje do pomocy drogowej (np. ADAC, PZM).
- Tłumacz językowy (np. Google Translate).
Najlepszy czas na start: Jak uniknąć korków na granicach i bramkach?
Aby uniknąć największych korków, zwłaszcza w szczycie sezonu letniego (lipiec-sierpień), polecam wyjazd w środku tygodnia (np. wtorek, środa) lub wczesnym rankiem w piątek. Unikaj podróżowania w soboty, gdyż to dni "zmiany turnusów" w Chorwacji, co prowadzi do gigantycznych zatorów na granicach i bramkach autostradowych. Jeśli musisz jechać w weekend, spróbuj wyruszyć bardzo wcześnie rano (np. o 3-4 nad ranem) lub późnym wieczorem, aby ominąć szczyt ruchu.
Przystanki w drodze do Splitu: noclegi i atrakcje
Długa podróż wymaga przerw. Warto zaplanować je tak, aby nie tylko odpocząć, ale i coś zobaczyć.
Rekomendowane miejsca na nocleg tranzytowy na obu trasach
Jeśli planujesz nocleg, co jest rozsądnym rozwiązaniem przy tak długiej trasie, polecam następujące miejsca:
- Trasa zachodnia: Okolice Mariboru w Słowenii. To strategiczne miejsce, które pozwala na przejechanie większości trasy w pierwszym dniu i spokojny dojazd do Splitu drugiego dnia.
- Trasa wschodnia: Okolice jeziora Balaton na Węgrzech. To nie tylko dobry punkt na nocleg, ale także okazja do krótkiego odpoczynku nad wodą i skosztowania lokalnej kuchni.
Rezerwuj noclegi z wyprzedzeniem, szczególnie w sezonie, aby uniknąć problemów ze znalezieniem wolnych miejsc.
Atrakcje po drodze: Jak zamienić dojazd do Splitu w część wakacyjnej przygody?
Dojazd do Splitu nie musi być tylko nudnym przejazdem. Możesz zamienić go w część wakacyjnej przygody! Na trasie zachodniej, po drodze, możesz zatrzymać się na chwilę w Grazu w Austrii, aby podziwiać jego urokliwe stare miasto. Na trasie wschodniej, okolice jeziora Balaton oferują piękne widoki i możliwość relaksu. Nawet krótki postój na kawę w malowniczej miejscowości może odmienić Twoją podróż i sprawić, że będzie ona bardziej pamiętna.
Przeczytaj również: Medjugorie samochodem: Która trasa jest najlepsza? Porównanie tras
Ostatni odcinek w Chorwacji: Od granicy do samego Splitu co Cię czeka?
Po przekroczeniu granicy chorwackiej, czeka Cię komfortowa podróż autostradą A1, która jest główną arterią komunikacyjną kraju. Jest to nowoczesna autostrada, która prowadzi przez malownicze krajobrazy, w tym liczne tunele i wiadukty. Będziesz jechać nią aż do zjazdu Dugopolje, który znajduje się tuż pod Splitem. Z Dugopolje do centrum Splitu to już tylko kilkanaście kilometrów dobrze oznakowanej drogi. Pamiętaj, że w Chorwacji obowiązują opłaty za przejechane odcinki autostrad, a w 2026 roku będzie to już nowy system Crolibertas. Sprawdź wcześniej, czy masz aktywną aplikację lub urządzenie ENC, aby uniknąć problemów.
